 |
РУБРИКИ |
Реферат: Условия успешного решения и реализации логистических задач торгово-посреднической деятельности |
РЕКЛАМА |
||
|
Реферат: Условия успешного решения и реализации логистических задач торгово-посреднической деятельностиРеферат: Условия успешного решения и реализации логистических задач торгово-посреднической деятельностиУсловия успешного решения и реализации логистических задач торгово- посреднической деятельности Выявленные с помощью логистических задач как оптимизационного, та к и информационного характера резервы управления торгово-посреднической деятельностью в условиях рынка не могут быть, однако реализованы без соответствующих социально-экономических и организационно-технических условий. К числу первых относится прежде всего хорошо обоснов анная и последова оптово-посреднических и государственных структур в сфере обращ с помощью ваучеров и послечековая - пут ем продажи государственного имущества за иях инвариантная форма продажа предприятий на аукцион ий на коммерческом конкурсе, в : продажа предприятий на некоммерч ах), продажа имущества (активов) ; выкуп арендованног ие цели: повышение социальной акт вой мотивации; зводительности общественного труда, повышение эффективности про изводства и другой общественно-полезной ского рынка; - улучшение финансово-денежного и, в частности, снижения общ инфляции; ства. Однако отсутствие достаточно четкого критер и как промежуточных, так и конечных результатов приватизации х последствий не только не позволяют дать сравнительную оценку многовариантным формам и способам приватизации, но и правильно оп жения поставленных целей. приватизации автор этой программы связывал ее успех г ованием многочисленного класса енно будущей рыночной необратимостью процесса рыночных эконом делающей невозможным возврат к административно-командной системе с опорой собственность. Однако и первый, и второй аргументы недостаточно корректны для бесспорного целесообразности и результативности проведенной и предстоящей приватизации в России. Ставить на одну доску человека, получившего и вложившего неизвестно куда свой единственный ваучер с весьма низкой рыночной ценой, с реальными владельцами, распорядителями и пользователями бывшей госсобственности, невозможно. С другой стороны, и необратимость того или иного процесса нельзя считать абсолютным успехом, особенно если нет уверенности к каким последствиям приведет этот процесс. Поэтому, на наш взгляд, оценочный критерий программ приватизации следует, в первую очередь, связывать причинно-следственной связью с эффективностью общественно-полезной деятельности (краткосрочной или перспективной), которая изменяется определенным образом (повышается или понижается) в приватизированных тем или иным способом хозяйственных структурах, в том числе, и в сфере обращения средств производства. При этом составляющими критерия эффективности могут быть два показателя: работоспособности и рациональности приватизированных структур. Связь приватизации с повышением работоспособности хозяйственных и других систем должна осуществляться путем улучшения социально-экономической постановки задач предпринимательства. Это должно проявиться, прежде всего, в форме повышения социальной активности, целеус тремленности и инициативности индивидуальных или групповых собственников и, соответственно, в более успешном поиске эффективных форм и методов хозяйствования (наилучших или близких к ним значениям целевых функций: доходов прибыли, рентабельности, снижения издержек и др.). С другой стороны социально-экономическая обстановка улучшается за счет повышения ответственности владельцев за соблюдение необходимых требований при осуществлении их деятельности или так называемой системы ограничений (требований по качеству производимой продукции и услуг, ассортименту, комплектности, срокам и дополнительным условиям поставки, таре и упаковке и др.). И тем не менее, само по себе, т.е. одностороннее повышение работоспособности хозяйственных систем во всех сферах деятельности за счет улучшения ее ватизации далеко не всегда обеспечивают эффективность последней: это может происходить и происходит в действительности, если приватизация нарушает рац иональные критерии хозяйственных структур, тесно связанные с объективными техническими и т ехнологическими закономерностями и процессами, вызванными высокой степенью связности, взаимообусловленностью и взаимодействием производительных сил. Принятая к реализации программа приватизации предполагает даже при своей инвариантности исполнения комбинированный набор стандартных формализованных процедур, Однако такой подход может привести к дезинтегра ции сложившихся в промышленности и в целом по народному хозяйству технологических отраслевых и межотраслевых связей с посл едующей деи ндустриализацией народнохозяйственных процессов. В бывшем СССР большинство промышленных предприятий, несмотря на их по многих случаях искусственную и мало к чему обязывающую хозрасчетную са мостоятельность, представляли собой не столько дееспособные ф ирмы, имеющие возможность производить завершенную товарную продук цию и услуги, сколько производственные единицы, входящие по аналогии цехов и специализированных служб в более крупные целостные образова ния, которые сложились в результате эволюции производственных ведомственных систем в условиях планово-организованных структур. Приватизация должна обязательно учитывать это обстоятельство и создать условия для трансформации этих целостных завершенных о бразований в работоспособные рыночные корпорации, конкурентно способные на мировом рынке. Кроме того, существует еще и естественная монополия в целом ряде отраслей и видов деятельности общественного производства, которая не может быть устранена в процессе приватизации путем расчленения этих монопольных сфер преимущественно с государственной формой собственности на отдельные частные владения с правом автономного функционирования соответствующих локальных хозяйственных систем, сообразуясь только с собственной выгодой. Это грозит резким снижением коорд инации, а затем и управляемости этих отраслей и видов деятельности. Не случайно Указ Президента РФ о естественной монополии, с одной стороны, нацелен на сохранение целостности этих органически неразделимых монопольных отраслей (магистрального транспорта, связи, объектов производственной и социально-бытовой инфрастру ктуры, топливно-энергетического и нефтегазового комплексов и др.), а с другой стороны, - на обеспечение контроля и регулирования их деятельност и для защиты общественных интересов. Поэтому для устранения объективных противоречий между двумя оценочными показателями приватизации: работоспособностью и рациональностью приватизируемых структур и предотвращения кризиса в общественном производстве необходимы срочные меры не только по реорганизации производства с целью создания условий по самоорганизации и восстановлению технологических хозяйственных связей и зависимостей, особенно по производству технологически сложной и конкурентоспособной на мировом рынке продукции, но и при проведении пр иватизации в сфере обращения и образования новых торгово-посреднических структур. В совокупности эти меры должны составить государственную промышленную политику, ориентированную на достижение следующих целей; - сохранение воспроизводства рациональных и экономически целесообразных хозяйственных связей особенно при производстве технически сложной продукции и услуг, имеющих высокий потенциал роста и масштабах мирового рынка (например, производства авиакосмического комплекса , атомного машиностроения, пр иборостроения, судостроения); - сохранение воспроизводства технологических цепей и рациональных хозяйстве нных связей по производству достаточно сложных хся значительным спросом на внутреннем рынке, в которых свя заны большие ресурсы рабочей силы и капитала (например, сельхозмашиностроение, автомобилестроение, тяжелое машиностроен ие, электротехническая промышленность, сырьевые ресурсы, строительные материалы и другие средства производст ва); - рациональная и экономически целесообразная реорганизация в ходе приватизации прежней системы торгово-посреднических структур, особенно в сфере обращения продукции производственно-технического назначения. Здесь особого внимания заслуживае так и негативный опыт работы акционерных обществ "Росконтракт" и "Росхлебпродукт", облегчающий поиск оптимального сочетания рациональности и работоспособности торгово-посреднических структур в сфере обращения средств производства для дос тижения в конечном счете их общественной эффективности; - предотвращение дезинтеграции страны, которое может происходить на основе установления как административного, так и экономического контроля со стороны местных органо в власти над расположенными на их терр итории приватизированными предприят иями и самим ходом послечековой пр рассмотренным нами критериям и составляющим их показателям. Второй чрезвычайно важной социально-экономи ческой предпосылкой решения и реализации логистических задач торгово-п осредническими структурами различных уровн ей и форм собственности является активное использование для своевременной и правильной постановки этих задач маркетинговых исследован ий. Маркетинг необходим для любых товарно-денежных отношени й, поскольку в условиях рынка основным источником дохода ков рынка становится продажа в той или иной форме своей продукци и и услуг в виде товаров. Поэтому и результат этой продажи за основных факторов: этом товаре покупателей, т.е. степени его общественной полезности (потребительской стоимост - возможности покупателей оплатить этот товар, т.е. от спроса потребителей; вной возможности приобрести да ных более благоприятных условиях (конкурентос пособности товара). Маркет инг как неотъемлемая часть системы стратегического управления деят ией на рынок включает в себя ряд этапов и форм хся в строгом соподчинении. Выделяют два основных аспекта маркетинговой деятельности: - маркетинговые исследования; - выбор и реализация стратег ии маркетинга. Указанные два аспекта выступают, с одной стороны, как этапы маркетинга, а с другой - как два в ида маркетинговой деятельнос ти, которые не только следуют друг за другом, но и осуществляются одновременно. Это означает, что предприятие проводит стра тегию, принятую на основе предшествующих иссле дований, и одновременно продолжает про водить исследования с целью поиска новых стратегических решени и или расширения сферы действия уже имеющихся стратегических альтернатив. пция маркетинга предполагает комплексное изуче ние рынка, включающее анализ ос новных его секторов, функций и аспектов для обеспечен ия повышения конкурентоспособности продукции и обеспечения максимальной прибыли. Выбор маркетинговых средств состоит в определении способа выхода предпр иятия на конкретный сегмент рынка и предполагает учет факторов, связанных с товаром, местом его п родажи, способами продвижения товара на рынок и его ценой. Маркетинговые средства включают: опытные испытания: екламы; систему товарораспределен ия и товародвижения; сследования; выставки-продажи: изучение конъюнктуры; реакцию на создание потребносте й: компромиссную стратегию (компромисс между реакций на требования рынка мости), другие методы. Важнейшим элементом, лежащим в основе ко является выбор подходящего времени для выхода, предприятия на рынок. Вся деятельность в сфере марк вляться в рамках какой-то единой кон цепции. Общая тенденция развития - перенос акцента с произ коммерческие усилия, на потребителя и все большая ориентация на проблемы потребителя и социально й этичности. Можно выделить пять основных концепций маркетинга. 1. Концепция совершенствования производства означает, что потребител и благожелательны к товарам, которые широко распростра нены и легко доступны по цене. Пр именение этой концепции пр двух ситуациях. итуация - когда спрос на товар превышает предложение. Руководству следует - со Вторая ситуация - когда себестоимость товара слишком высока и ее необходимо сниз ить, для чего требуется повышение производительности работы. 2. Концепция совершенствования товара означает, что потребители благосклонны к товарам наивысшего качества, обладающим лучш ими эксплуатационными свойствами и характеристиками, следовательно, предприятие, осуществляя концепцию маркетинга, должно сосредоточить свою направленность на постоянном совершенствовании товара. В условиях, когда предложение превышает спрос, концепция совершенствования товара приобретает особую актуальность. 3. Концепция интенсификации коммерческих усилий исходит из того , что потребители не будут покупать товары предприятия в достаточных кол ичествах, если оно не предпримет значительных усилий в сфере сбыта и стимулирования (концепция сбыта). 4. Концепция эффективности маркетинга основана на том, что залогом достижения целей предприятия являются определение потребностей целевых рынков и обеспечение желаемой удовлетворенности более эффективными и более продуктивными, чем у конкурентов, способами. Объектом основного внимания концепции маркетинга являются целевые клиенты предприятия со всеми их потребностями. Предприят ие интегрирует и координирует свою деятельностью с расчетом на обеспечение удовлетворенности клиентов, получая прибыль именно за счет создания и поддержания потребительской удовлетворенности. Концепцию интенсификации коммерческих усилий и концепцию эффективности маркетинга не следует смешивать. Коммерческие уси лия по сбыту - это сосредоточенность на потребителях продавца, а маркет инг - это сосредоточенность на потребностях пок упателя (забота об удовлетворении нужд клиента посредством товара и целого ряда факторов, связанных с созданием, поставкой и потреблением этого товара). На рис.1 произведено сопоставление третьей и четвертой концепций маркетинга.
Основной объект Средства достижения Конечная Внимания цели цель Товары Коммерческие Получение прибыли усилия за счет роста объема продаж
Концепция интенсификации коммерческих усилий
Концепция эффективности маркетинга Рис. 9. Сопоставление концепции интенсификации коммерческих усилий и концепции эффективности маркетинга 5. Концепция социально-этичного маркетинга исходит из того, что задач ей ее осуществления является установление потребностей и интересов це левых рынков и обеспечение желаемой удовлетворенности более эффективными и более продуктивными, чем у конкурентов , способами с одновременным сохранением или закреплением благополучия потребителя и общества в целом. Она порождена сомнениями в связи с ухудшением качества окружающей среды, нехваткой природных ресурсов, инфляцией и запущенным состоянием социально-бытовой сферы услуг. Концепция соц иально-этичного маркетинга позволяет решать задачу сбалансирования прибылей предприятия, покупательских потребностей и интересов общества в целом. При выборе той или иной концепции и построении на ее основе стратегии и тактики маркетинговой деятельности торгово-посреднических структур необходимо учитывать: - особенности рыночной экономики переходного периода; - специфику национальной модели рыночной экономики России периода ее стабилизации и нормального функционирования, которая должна обязательно внести существенные изменения в теорию и практику классического маркетинга; - содержательные характеристики сферы обращения продукции произво дственно-технического назначения как в переходный к рынку период, так и в условиях сформировавшегося продуктивного российского рынка. С учетом указанных требований в качестве программы минимум по маркетинговой деятельности для торгово-посреднических структур названного вида целесообразно, на наш взгляд, использовать концепцию совершенствования товаров и концепцию сбыта (интенсификацией коммерческих усилий). обусловлено, во-первых, тем, что ограниченная ориентация на производство в прошлом дефицитных и конкурентоспособных товаров изж ила себя даже в условиях нашего несовершенно го рынка; во-вторых, в силу того, что наблюдается значительный разрыв между потребностью в средствах производства само й широкой номенклатуры и уровнем платежеспособного спроса на них из-за отсутствия средств платежа. Вместе с тем, даже в этих услов иях, торгово-посредническим структурам, особенно в условиях нарас тающей конкуренции между ними в резуль тате проводимой приватиз ации приходится все больше и больше заботиться о контрагентах поставки, помогая им преодолеть трудност и как в сбыте, так к в закупках (материально-техническом обеспечении). К числу такой помощи со стороны торгово-посреднических структур, позволяющим последним одновременно увеличивать свой товарооборот, следует отнести: - компенсацию недопоставок потребителям из товарных запасов и резервов; - обеспечение гарантированной оплаты поставщикам; - участие а процессе погашения задолженности контрагентов поставк и путем взаимных клиринговых зачетов и использования векселей; - участие в организации бартерных поставок; - проведение маркетинговых исследований по текущей и перспективной потребности различных видов средств производства, п латежеспособного спроса и предложения с учетом сегментации рынка и конкуренции; - централизованная доставка продукции по требителям со складов и баз торгово-посреднических структур; - создание региональных, а затем и единой для поиска рациональных хозяйст венных связей и режимов работы с контрагентами при поставке. Еще больше может приблизить отечественные торгово-посреднические структуры к более персп ективной стратегии и тактике маркетинга (напр имер, концепции эффективности маркетинга) широко используемая в экономически развитых с транах (Германии, Японии, США, Франции) практика гарантированного, компл ексного обслуживания (ГКО) потребителей торгово-посредническими фирмами. теории и практики как маркетинга, так и логистики приводит к эволюционному преобразованию торгово-посреднических фирм: вместо оказания простых коммерческих и информационно-посреднических услуг как эпизодического, так и долговременного них переходят на стабильное, полное, своевременное и бесперебойное обеспечение группы кур ектов всеми видами ресурсов в соответствии с их реальной потребностью в них. При этом указанные фи рмы берут на себя несвойственные для профилирующей деятельности этих объектов функц ии как материально-технического обеспечения этой деятельности, так и реализацию (сбыт) их продукции и услуг. Это, с производительность основной деятельности обслуживаемых объектов, с другой - конкурентоспособность и престижность торгово-посреднических структур. Однако при этом в большинстве случаев должны измениться как многие функци и самих торгово-посреднических структур, так и характер их взаимоотношений с контрагентами поставки, главным образом с потребителями. Объективная необходимость указанных изменений и их суть диктуется следующими обстоятельствами. Как советские[2], так и зарубежные экономисты[3] показывают, что во многих случаях одна и та же потребность может быть удовлетворена не одним, а несколькими видами материальных ресурсов. Альтернативный, или многовариантный способ удовлетворения одних и тех же потребностей указывает на то, что потребитель нуждается не во всех свойствах заявленных им материальных ресурсов, а лишь в некоторых из них, что и делает эти отличные друг от друга ресурсы взаимозаменяемыми для отдельных групп потребителей. Тем самым, для торгово-посреднических структур, если он и досконально информированы о том, в каки х конкретных свойствах, компонентах и параметрах нуждается конкретный потребитель (группа потребителей), открывается новая возможность многозначного удовлетворения различных групп потребителей взаимозаменяемыми ресурсами. Чаще всего эти варианты неравноценны для торгово-посреднических структур с производство и доставку продукции и услуг, а также эффективности их использования. В результате у торгово-посреднических фирм, которые занимаются ГКО, объективно возникает экономико-математическая поста новка оптимизационных задач. Однако масштабы этих преимущественно межотраслевых логистических задач и содержа ние их исходных данных значительно отличаются от постановки и решения аналогичных задач на микроуровне. ределяет особые требования как к содержанию и способам передачи информации, так и к взаимоотноше нию посреднических фирм со своими клиентами. В отличие от платежеспособного спроса на конкретные в иды продукции, которые обычно определяют сами потребители, последние должны четко сформул ировать свои требования к конкретным свойствам продукции или содержащимся в них компонентам и сообщить их посредн ической фирме. Основная задача последней полностью удовлет ворить указанные требования, любым набором или комбинацией (смесью) ресурсов с учетом стоимости их производства, доставки и эффектив ности использования. Однако, для этого, чтобы достаточно полно и точно сформулировать требования потребителей необходимо, в первую, очередь усовершенствовать действующую марочно-сортовую классификацию и номенклатуру продукции производственно-технического назначения, а именно: - охватить классификатором как можно больше значимых для разных потребителей свойств и качественных характеристик производимой продукции путем ее многоступенчатого деления по признакам, соответствующим этим потребительским свойствам. При этом приоритетность признаков и соответствующих им ступеней классификаци и должна устанавливаться с учетом их важности для большинства реальных или потенциальных покупателей. Количественные градации самих признаков (классы) на каждой ступен и классификации следует устанавливать по такому же принципу. В результате каждый вид продукции и услуга получает не только полн ую содержательную характеристику за счет достаточно представительного и систематизированного перечня всех значительных для разли чных потребителей физико-химических, механических, эстетических и др. объективных свойств, но и позволяет адекватно закодировать эти свойства в заказах потребителей. Таким образом, рациональная (оптимальная) организация материальных и товарных потоков, а также использование для этого л огистического аппарата орган ически связаны с проблемами обеспечения полной, достоверной и своевременной информацией торгово-посреднических структур и их клиентов - контрагентов поставки, с целью ее компьютерной (машинной) обработки. Однако, именно в переходный к рынку период с нарастающей неуправляемостью жизненно-важных участков и звеньев целостной общественной системы характерен большой дефицит достаточно качественной и оперативной информации, особенно официальной. Это обусловлено рядом причин, таких как множество несовершенных и противоречи вых законодательных и других нормативных актов, множество источников информации и снижение уровня от ветственности за ее достоверность и, главное, существенное отклонен ие реальной модели управления (регулирования) народно-хозяйственными процессами от нормативной. В результате неформальная структура, которая составила нео правданно большой удельный вес в системах торговли и материально-технического снабжения в бывшем СССР, предоставляет в условиях нест абильного и слабо контролируемого рынка подавляющую часть информации для принятия более или менее правильных решени й и адаптации к рыночной экономике России переходного периода. Поэтому для успешного решения логистических задач с применением различных средств вычислительной техники и п оследующего использования машинных решений распорядителями и исполнителями необходимы структуризация и формализация существующей торгово-посреднической и связанных с ней сфер других в идов деятельности. Структуризация означает разложение слабо формализо ванных хозяйственных процессов на отдельные фрагменты, операции и элементы, а также их системное, четкое, последовательное и непрот иворечивое описание. Формализация связана прежде всего с объективизацией и легализацией субъективного практического опыта и эмпирических индивидуальных знани й как предпринимателей, так и других участников торгово-посреднической деятельности, принимающих и реализующих уп равленческие решения. Эта кропотливая и довольно сложная исследовательская работа может быть проделана с помощью специальных научно-исследовательских организаций. В целом основные требования к информации для успешного решения логистических задач сформу лированы на рис. 2 ия, в том числе и средст в производства, привлекает, с одной стороны, и нвесторов в гораздо большей степени, чем сфера материального производства в связи с более быстрым оборотом вложенного капитала и сравнительно высокой рентабельностью. С другой стороны капиталовложения именно в эту сферу связаны со значительным риском, что отпугивает многих потенциальных инвесторов. Это обусловлено не только общей нестабильной и поэтому н еблагоприятной обстановкой для пред принимательства, но и отсутст надежной методики оценки ожидаемой и фактической социально-экономической эффективности как новой предпринимательской деятельно сти, так и мероприятий по ее совер шенствованию. В результате доходы и прибыль от предпринимател ьства в этой сфере, особенно от нововведений (инноваций) становятся трудно предсказуемыми. Все традиционные методики оценки эффективности затрат при ближайшем рассмотрении, рассматривают только частный случай, а именно, когда: - затраты рассматриваются в виде единов ременных капиталовложений, а не в виде достаточно перманентных инвестиций, как это бывает в рыночной действительности; - социально-экономический эффект определяется через сравнение, т.е. перепад осно вных результирующих хозяйственных показателей (изд ержек, объемов деятельности, цен и др.). В случае отсутствия положительной разницы считается, что эффект отсутствует; - окупаемость производственных затрат (капиталовложении) определяется путем полученной годовой экономней, которая чаще всего выступает постоянной величиной. Таким путем определяется и срок окупаемости кап коэффициент их эффективности (Е). т Однако, в действительности, все эти условия, как пра вило, не соблюдаются и в луч шем случае могут рассматриваться как один из частных вариантов. х эффект являются переменными величинам и в силу непрерывного или периодического инвестирования деятельности зачастую задолго до окупаемости ранее произведенных затрат. Во-вторых, на конечные хозяйственные результаты . могут воздействовать множест во разнонаправленных вектор-факторов, как положительных, так и отрицательных. Поэтому каждый раз выделять воздействие каждого из них особенно в результате параллельного внедрения многих мероприятий практически невозможно в силу постоянного изменения доли этого вл ияния. В-третьих, перепад о и после внедрения какого-то нововведения в качестве величины ожидаемого или фактического эффекта можно допустить лишь в том случае, если приписывать эти изменения исключи ововведению. Во всех других случаях такой перепад означает сальдовый (итоговый) эффект в виде свернутого результата разнонаправленных факторов и вызвавших их мероприятий. Поэтому даже при логистических задач мы можем по ателей деятельности торгово-посреднических фирм, но за счет воздействия друг их отрицательных факторов, к логистическим задачам отношен Однако без решения этих эффект ивных логистических задач yбытки фирмы в целом могли бы быть больше. И, наоборот, улучшение основных хо зяйственных показателей за счет друг их факторов может полност ью перекрыть убытки от решения и реализации неэффективных логистических задач. Поэтому не толь ко для рынка России переход ного периода, но и для правильной оценки и адап тации торгово-посреднической и других видов деятельности к д инамичной рыночной ситуац ии предлагается иной методическ инципы которою были разработаны Гребневым Е.Г.[4] и Новикоиым Д.Т.[2], но в основном для социалистической экономики. Суть этого методического подхода в экономики сводится к оценке эффективности логистических задач с исполь зованием нормативных коэффициентов эффективности и графическо го способа определения окупаемости капитальных вложений (инвестиций). Нормативные коэффициенты эффективности определяются опытным путем и позволяют достаточно точно определить реальный вклад того или иного нововведения или традиционного мероприятия в общие конечные результаты той или иной хозяйственной системы, независимо от воздействия на эти результаты других факторов. Нормативные коэффициенты эффективности применительно к логистическим оптимизационным задачам рассчитываются путем разработк и оптимальных - дубль решений и дубль программ и их последующим сравнением с аналогичными немашинными решениями и программами, рассчитанными по одной и той же базе исходных данных. Так, например, для выделения автономного эффекта решения и реализации логистической оптимизационной задачи по определению рациональной схемы перевозок рассч итывается опытным путем коэффициент эффективности (В) по формуле: Гр - Гм В=----------- *100, (1) Гм где Гр - грузооборот по ручному варианту схемы перевозок, т/км; Гм - грузооборот по оптимальному варианту схемы перевозок, рассчитанному на основе исходных данных ручного варианта, т/км. При решении же информационных логистических задач коэффициенты эффект ивности также определяются на эмпирической основе путем имитации решения одной и той же логистической задачи, но в разных организационно-технических и информационных условиях. Так, например, для расчета ожидаемой прибыли при машинном решении задачи определения потребности в средствах производства предвари тельно рассчитываются нормативные коэффициенты Пи и Пд, которые означают соответственно уменьшение доли избыточной и дефицитной продукции в оптовом звене или у заказчиков торгово-посреднических структур при расчете ее на компьютерах к реальной, т.е. фактическому потреблению в целом недифицитной продукции (сбалансированной по спросу и пр едложению). Для расчета таких коэффициенто в должна быть известна потребность. рассчитанная вручную (ПР), рассчитанная с помощью компьютеров (ПМ) и фактическое потребление (ПФ) за ряд прошлых лет. Отсюда: å( ПiР -ПiФ)-å( ПiМ -ПiФ) iÎJ1 iÎJ2 Пи = --------------------------------- (2) m å ПjМ j=1 å( ПiФ- ПiР)-å(ПiФ- ПiМ) iÎJ3 iÎJ4 Пд = ----------------------------------- (3) m å ПjМ j=1 где (j,m) - годы, в которые параллельно рассчитывались машинные и ручные варианты потребности; J 1 - множество, определяемое неравенством: ПiФ < ПiР J2 - множество, определяемое неравенством: ПiФ < ПiМ J3 - множество, определяемое неравенством: ПiР < ПiФ J4 - множество, определяемое неравенством: ПiМ < ПiФ Помимо самих нормативных коэффициентов, величина которых зависит от множества факторов преимущественно организ ационно-технического характера (разрешающие возможности вычисл ительной техники, качество и оперативность информации, используемые методы и алгоритмы, а также организация самих расчетов) на величину прибыли от решения логистических задач влияют: - объемы реальной деятельности, выступающей решения логистических задач, в виде исходных данных; - степень использования машинных решений и программ. Так, например, для фирм, которые какое-то время решали задачу определения схемы перевозок вручную, а затем реш или использовать компьютеры для определения оптимальной схемы перевозок (поставок) прирост ожидаемой прибыли рассчитывается по формуле: Q * B * L * C = -----------------, (4) 100 где Э пр - ожидаемая прибыль по логистической транспортной задаче, руб; Q - планируемый объем перевозок в период решения оптимизационной логистической задачи, т ; L - средняя дальность перевозок, ожидаемая в год решения логистической транспортной задачи при обычном прикреплении; С - стоимость перевозки 1 т груза на 1 км , руб. Для фирм, которые сразу же перешли на оптимальную схему прикрепления, прирост прибыл и рассчитывается по формуле: ---------------- (5) (1-В) 100 Графический способ определения окупаемости произведен ожений или инвестиций) используется в довольно распространенной ситуации, когда комплексное внедрение программы различных мероприятий в разные сроки обеспечивается соответствующим процессом капиталовложений с достаточно неопределенным режимом их осуществления . ные методы определения эффективности эт их затрат становятся непр игодными. Нарастающая величина суммарной экономики (Wk), будучи заданной путем приравнивания ко всем произведенным затратам на решение и реализацию логистических задач пли других мероприятий, характеризует массу чистого дохода, необходимого для возмещения этих затрат, а моме нт пересечения этой линии с произведенными затратами означает момент и срок их окупаемости. Она определяется по формуле: k Wk = åVi (6) i=1 где Wk - объем экономии, полученный нарастающим итогом на конец к-го года; Vi - объем годовой экономии, полученной в i -м году. Литература 1. Пуник Е.И. Цена и закон потребительной стоимости. Международный научно-практический журнал ЭПОС. М.,1993,№2, с. 12-17. 2. Новиков Д.Т. Повышение эффективности АСУ материально-техническим снабжением. М., Экономика, 1989, с. 162. 3. Как работают японские предприятия. Сокр. пер. с англ. (под ред. Я. Мондена и др.), М., Экономика, 1989, с. 262. 4. Гребнев Е.Г. Управленческие нововведения. М., Экономика,1985. |
|
Нужды потребителей
© 2007 |
|