Управление морским транспортом

Управление морским транспортом

Процесс упарвления-это целенаправленная деятельность по обеспечению

функционирования и развития предприятия в заданном режиме. Процесс

управления работой порта делится на три части:

1.по функциям: прогнозирование, планирование, организация-общее название

“планирование”и составляет большой цикл управления

учет-контроль-анализ-регулирование-под общим названием “контроль” -

составляет малый цикл управления. В рамках большого цикла малый повторяется

многократно.

2.по временным интервалам -характеризует на каком интервале времени

реализуется процесс управления. Существует 4 группы временного интервала:

перспективный (свыше 1 года), текущий (год, квартал), календарный (квартал,

месяц), оперативный (месяц и менее). В рамках любого временного интервала

присутствуют все функции процесса управления. В каждом периоде функции

процесса управления могут обладать особенностями.

3.по видам деятельности -относится основная производственная деятельность.

вспомагательная, обеспечивающая деятельность(управление финансами,

управление персоналом, материально-техническое обеспечение.

63. Характеристика функций процесса управления работой порта.

Процесс управления-это выработка конечной цели предприятия по параметрам

ведущих к достижению конечной цели, его функционирования, развитие с

выбранными параметрами. Процесс управления делится на два цикла: большой -

планирование (прогнозирование, планирование, организация), малый - контроль

(контроль, учет, анализ регулирования).

Прогнозирование -определение показателей или состояния объекта управления

при условии, что сама информация, используемая для получения результата

является предположительной (прогнозируемой).

Планирование - занимает центральное место. Назначение: выработка системных

показателей, которые обеспечивают достижение поставленных целей. Функции

планирования в текущем периоде: в интервале текущего периода осн. задачами

планирования являются определение потенциальных объемов работ

(маркетинговая задача), обеспечение соответствия между объемами работ и

ресурсами, определение нормативов на выполнение производственных функций. В

оперативном периоде основной целью является эффективное использование

имеющихся ресурсов для ускорения обработкой судов и вагонов.

Организация- является подготовкой производства к освоению планируемых

объемов работ. Конкретное содержание функции организации также зависит от

временного периода. В текущем периоде разрабатываются мероприятия по

обеспечению планируемой потребности в ресурсах.

Учет - фиксирование параметров хода производственной деятельности.

Первичный учет осуществляется только в оперативном периоде, учет в других

периодах осуществляется интеграцией показателей оперативного учета.

Контроль - обеспечивает сравнение показателей плановых с фактическим и

определяет величины отклонений от плана. Функции учет и контроль

неразрывны.

Анализ - определяет причины возникшего отклонения фактических от плановых и

определяет возможные направления на их устранение.

Регулирование- имеет два значения: выработку решений по устранению

отклонений и постоянный поиск путей повышения эффективности производства.

64. Организацинно-производственная структура порта.

Наиболее крупные порты перешли в АО.

Структура управления АО: общее собрание акционеров - наблюдательный совет

-Президент-Генеральный директор-правление акционерной компании-

совещательный совет при правлении (зам. ген. директоров)-управление

предприятия-производственные подразделения предприятия.

Произв. подразделения:

1. Служба эксплуатации-зам. по эксплуатации - глав. диспетчерская

порта+тран-эксп.контора.

2. Служба механизации и технологии-зам по организации-отдел

механизации+отдел главного технолога.

3. Служба технического обеспечения - гл. инженер- отдел гидротехнических и

инженерных сооружений+отдел главного энергетика+отдел материально-

технического снабжения

4. Финансово-экономическая служба- зам по экономике - маркетинговый центр+

финансовый отдел + планово-эконом. отдел.

5. Служба кадров-зам по кадрам-отдел кадров-отдел техники безопасности.

6. Служба организации и технологии - комплексы механизации - гаражи, авто

электропогрузчики-комплексы технического обеспечения.

7. Служба технического снабжения: портовые мастерские, ремстрой участок,

автобаза, энергитическое хоз-во, кабельно-тепловое хоз-во

8. Кадровая служба-жилищно-коммун.хоз-во-УКК-служба безопасности-табельный

учет-зоны отдыха

9. ИВЦ-сеть информ.вычисления-терминалы-угольный комплекс.

Отделилась служба капитана порта, поэтому паралельно существуют морская

администрация порта. В ведомасти капитана порта обеспечение безопасности

мореплавания, портовый надзор, лоцманская служба, представитель

государства, заключение договоров на аренду портовых сооружений, ремонт

причалов, портовые сборы. Причальные сооружения и все гидро-технические

сооружения являются государственной собственностью. ППК выполняет опреции

по перевалки грузов.

65. Понятие ППК, его назначение и основные функции.

ППК является первичным структурным производственным поразделением порта,

работающего на условиях внутреннего или полного хозяйственного расчета. ППК

объединяют трудовой коллектив с материально-технической базой порта.

Трудовой коллектив ППК состоит из оперативно-распорядительского персонала,

складского персонала и докеров механизаторов, объединенных в одну сквозную

укрупненную комплексную бригаду.

Основное назначение ППК: осуществление погрузочно-разгрузочных работ,

связанных с обработкой судо