Лизинг - понятие, правовое регулирование, международная унификация

Лизинг - понятие, правовое регулирование, международная унификация

России-Рослизинг, Украины-Укрлизинг совместно с МЭК и Министерством

экономического развития и торговли РФ ведут подготовку учредительных

документов и необходимых организационных условий для создания лизинговой

конфедерации СНГ, которая будет являться открытой некоммерческой

организацией, мобилизующей средства на содействие развитию

межгосударственного лизинга в СНГ.

Глава 2. Понятие и сущность лизинга

1. Появление и история развития договора лизинга

В отечественной юридической и экономической литературе по-разному

оцениваются обстоятельства, связанные с появлением договора лизинга. По

мнению правоведов, договор лизинга как таковой появился в США в середине

ХIХ века, а в странах Запада нашел широкое распространение в середине ХХ

века как юридический институт, призванный регулировать новые формы

инвестирования денежных средств в экономику, связанные с использованием

такого способа, как приобретение финансовыми организациями по просьбе

промышленных фирм машин и оборудования с последующей передачей их последним

в аренду.

Так, М. И. Кулагин, характеризуя изменения, произошедшие за последние

десятилетия (к началу восьмидесятых годов ХХ века) в системе договоров

стран Запада, отмечал, что «с середины нашего столетия большое

распространение получили договоры лизинга, особенно машин и оборудования…В

договоре лизинга сочетаются характеристики и договора имущественного найма

(аренды), и договора продажи»[7].

Аналогичных позиций придерживался Ю. И. Свядосц, который писал:

«Отношения по использованию машинно-технических изделий в национальном и

международном хозяйственном обороте все шире основываются на специфической

договорной форме имущественного найма, получившей наименование договора о

лизинге (contract of leasing). Возникнув первоначально в США еще в середине

прошлого века, с конца 50-х годов этот договор получил широкое применение в

деловой практике фирм Западной Европы и Японии, а

в настоящее время используется практически во всех странах». Лизинг нашел

признание в судебной практике многих стран, не имеющих специального

законодательного регулирования (США, ФРГ, Япония и др.), но в некоторых

странах изданы специальные нормативные акты по лизинговым отношениям

(Франция – Закон от 2 июля 1966г.; Англия – Закон об аренде-продаже

1965г)[8]. Исследователи истории развития лизинга в странах Запада обычно

отмечают, что толчком к широкому применению лизинга в США и Западной Европы

послужило развитие железнодорожного транспорта: железнодорожные компании,

чтобы уйти от излишне обременительных расходов, стремились приобретать

локомотивы, вагоны и иные транспортные средства не в собственность (по

договорам купли-продажи), а лишь в пользование. В этих целях на

первоначальном этапе в США использовалась конструкция траста, когда

соответствующие транспортные средства приобретались трастовыми фирмами с

последующей передачей их в пользование железнодорожным компаниям. Затем

активная заинтересованность компаний – производителей транспортных средств

в реализации произведенной ими продукции и финансовых компаний – в выгодном

вложении капитала привели к изменению системы инвестирования: финансовые

компании стали приобретать транспортные средства и иное оборудование,

необходимое транспортным компаниям, у определенного производителя по

просьбе эксплуатирующих организаций с передачей их последним в аренду. В

начале 50-х годов ХХ столетия в США на основах лизинга стали в массовом

порядке сдаваться эксплуатирующим организациям технологическое

оборудование, машины, морские суда, самолеты и т.д. К этому же периоду

относится появление первых специализированных лизинговых компаний. В

лизинговых операциях стали принимать непосредственное участие коммерческие

банки США, которые получили от Федеральной резервной системы США разрешение

создавать дочерние фирмы для осуществления лизинговых операций. Аналогичные

процессы развивались в Западной Европе и Японии[9].

В экономической литературе нередко можно встретить утверждение о том,

что лизинг имеет тысячелетнюю историю. Ученые-экономисты находят следы

лизинга еще в древнем государстве Шумер (2000 год до н.э.) и Законах

Хаммурапи (1775 – 1750 годы до н.э.) и считают, что в Институциях Юстиниана

(483 – 565 годы) уже была осуществлена кодификация норм, регулирующих

лизинговые отношения. Однако экономисты, о чем свидетельствуют их

научные труды, видят лизинг во всех исторических документах, где речь идет

об имущественном найме (аренде), и более того, называют лизингом любой

комплекс имущественных отношений, связанных с владением вещью на ином

праве, нежели право собственности[10]. Представляется, что такие

утверждения основаны на неправильном понимании сущности договора лизинга и

его квалифицирующих признаков, выделяющих лизинг в отдельный вид договора

аренды.

Как отмечалось, во многих странах договор лизинга было урегулирован

законодательством, в том числе путем включения соответствующих норм

кодификационные законодательные акты.

Например, в статье 2А-103 Единообразного торгового кодекса США

(ЕТК)[11] отличительные признаки, выделяющие финансовую аренду в отдельный

вид договора аренды, характеризуются следующим образом. Финансовая аренда

(лизинг) означает аренду, при которой арендодатель не выбирает, производит

или поставляет имуще